Theo UBNDTP thì lộ trình cấm xe máy là cần thiết, nhưng đây là vấn đề phức tạp, nhạy cảm, có tác động đến đời sống, tâm tư, tình cảm của nhiều người dân cũng như các nhóm lợi ích trong xã hội, hiện còn nhiều ý khác nhau nên quá trình triển khai một số nội dung chậm so với yêu cầu.Tuy nhiên trước bối cảnh các phương tiện giao thông cá nhân tăng nhanh dẫn đến ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông và ô nhiễm môi trường, thời gian tới, TP sẽ hoàn thiện đề án Thu phí phương tiện cơ giới đường bộ vào một số khu vực trên địa bàn thành phố có nguy cơ ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường và đề án Phân vùng hạn chế hoạt động của xe máy phù hợp với cơ sở hạ tầng và năng lực phục vụ của hệ thống vận tải hành khách công cộng, tiến tới dừng hoạt động xe máy trên địa bàn các quận vào năm 2030.Liên quan đến lộ trình thực hiện, theo đại diện UBND TP, hiện Bộ Giao thông vận tải đã giao Vụ Môi trường chủ trì phối hợp với Cục Đăng kiểm và Tổng cục đường Bộ tổ chức nghiên cứu đề xuất quy định về tiêu chuẩn kỹ thuật, tiêu chuẩn khí thải đối với xe máy nhằm kiểm soát chất lượng xe máy hoạt động trên địa bàn thành phố.Bên cạnh đó, Công an TP cũng đã điều tra, rà soát, thống kê số lượng xe máy đã qua sử dụng trên địa bàn thành phố theo năm sản xuất thông qua đăng ký, đề xuất các biện pháp xử lý đối với xe không đảm bảo chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.Theo báo cáo của công an TP, hiện có hơn 5,568 triệu mô tô, tuy nhiên, hồ sơ đăng ký xe mô tô không điền đầy đủ thông tin năm sản xuất phương tiện, gây khó khăn cho thống kê. UBND thành phố chỉ đạo công an thành phố tiếp tục rà soát hồ sơ gốc để thống kê số lượng theo năm để có biện pháp xử lý với xe không đảm bảo.Trước đó, trả lời báo chí Giám đốc Sở Giao thông vận tải Hà Nội Vũ Văn Viện cho biết Hà Nội có các bước đi, lộ trình cụ thể về việc cấm xe máy. “Chủ trương là đúng nhưng thực hiện còn nhiều khó khăn”, ông Viện nói.Cũng theo Giám đốc Sở Giám đốc Sở Giao thông vận tải Hà Nội, cơ quan này đang tính đến thí điểm cấm xe máy trên 2 tuyến đường là Lê Văn Lương hoặc Nguyễn Trãi Hà Đông sau khi tuyến đường sắt 2A Cát Linh Hà Đông đi vào hoạt động.

source: https://dahek.net

Xem thêm bài viết về Vận Tải: https://dahek.net/category/van-tai

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *